亲爱的哈弗家人们，大家好，我是大家的老朋友尚岩巍。作为一个车辆工程专业出身的汽车工程师，我曾经一直渴望打造出一款全方位完美的Dream Car，然而在车企工作多年之后，我逐渐明白了一个道理——造车并不是无限地去追求产品的完美，而是要从广大朋友们用车的需求出发，结合成本控制做出取舍，最终达到一种平衡。

2月13日@哈小圈 发布的新物种亮相公告，可能很多朋友都看过。是不是第一眼就觉得和哈弗以往的车型不一样？实际上这就是哈弗品牌全新新能源序列的首发车型——哈弗枭龙大单品。它们不仅搭载了集团先进的智能混动技术，还在整体外观设计上做出了很大的革新。

今天，我很荣幸为大家介绍其中这款定位更亲民的车型——哈弗枭龙。通过对于长城集团先进科技、32年造车工艺与新能源时代家庭的进阶需求的融合，我们所打造的哈弗枭龙可以说是一款主流家用紧凑级SUV的均衡之作。

从国内车市的整体销量情况来看，紧凑级车一直是销量的主力。这和大家的使用习惯是息息相关的，我们的车更多还是家庭使用，需要兼顾很多不同的场合。在交通工具的使用空间上，我们往往需要一个相对够用的空间，但又不得不在价格上做出取舍。而哈弗枭龙车长达到了4600mm、轴距2710mm，车身尺寸达到了市面上紧凑级SUV的主流水平，同时拥有29处专属储物空间，后排座椅支持纯平放倒，充分保证了车内足够的储物需求。它不仅可以装得下日常生活中的琐碎，也能载得动偶尔远行的诗与他乡。

在新能源汽车快速发展的当下，很多朋友在购车之前会纠结，到底是买一款油车、插混车，还是电车。而PHEV车型因为拥有免购置税、不限行等政策优势，同时相较于油车使用经济性更高，而又没有电车的续航里程焦虑，可以说是大部分用户当下用车的更优解。

哈弗枭龙PHEV车型采用1.5L混动专用发动机+柠檬混动2挡DHT动力组合，系统综合功率与扭矩：185kW、375N·m。多种驱动模式智能切换，搭配2挡DHT变速箱，实现各种驾驶场景下动力与油耗的完美平衡，百公里加速8.8s，综合油耗1.39L/100公里（WLTC），馈电油耗5.3L/百公里（WLTC），给用户带来更经济、更平顺、更静谧的感受。保证自信满满的动力输出，也能够做到零忧少虑的经济节能。

同时考虑到PHEV用户使用环境的不同，一部分用户会更倾向于油车的驾驶习惯，一部分用户会更倾向于电车的使用习惯，因此我们在车型开发中，也提供了52km和110km不同续航版本的车型，从而满足不同家庭用户用车需求。

电动时代，车要好开，丰富的配置当然少不了。我们一直也在不断收取大家的反馈，哪些是常用的必要的，哪些又是用户不太在意的。关于哈弗枭龙，我们的打造思路是该有的配置都尽量满足，但又不过度堆砌花哨的功能。它搭载360全景影像和L2自动驾驶，让驾驶更加轻松；拥有7+12.3连翼双屏、智能语控、在线娱乐&微信、蓝牙钥匙和远程控制等，让使用更加便捷；同时还有电动座椅、电动尾门、全景天窗、无线充电、外放电、FOTA等超多功能，想怎么玩儿就怎么玩儿。

哈弗枭龙的操控模式和驾驶乐趣等方面也非常值得一提，篇幅有限，留待下次向大家介绍啦。我一直在想，一款车不仅仅是由开发者和生产者定义的，从某种角度来说，更是由使用它的人来定义的！期待未来有更多的人和我们一起讲述关于哈弗枭龙的故事。

小福利：即日起至4月25日24:00，关注我并在评论区留言，将有机会获哈弗枭龙专属定制卫衣（本次先送五件），如果大家足够积极活跃，未来还可以给大家准备更多丰富小礼品哦。获奖名单将在活动结束后3个工作日内公布，期待家人们的参与。